Wenn die CL unter Einhaltung der max. Gewichte in Koffern und Topcase voll beladen ist, fühlt die sich im Soziusbetrieb trotzdem vorn leicht (kippelig ) an. Die Rückmeldung vom Vorderrad ist schlecht, irgendwie entkoppelt. Kenn jemand das Problem? Könnte ein Lenkungsdämpfer Abhilfe schaffen? In den Koffern/ Topcase ist soweit möglich schwereres unten positioniert. Das Problem nervt bei niedrigen Geschwindigkeiten, engen Kehren etc.


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Leicht gesagt, aber in einem Mini- Kreisverkehr mit Hauswänden und Bürgersteigen drumrum...


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Ja, „Einklappwollen“ passt und dazu bei Beladung wenig Rückmeldung vom Vorderrad (Entkoppelt) . Die GS‘en haben einen Lenkungsdämpfer, so ein Ding könnte ja hilfreich sein.




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BMW Motorrad schreibt:

Vollintegralbremse (nur bei K 1200 LT, R 1150 RT, R 1200 CL/C).
.........
Die Bremskraftverteilung ist vom Beladungszustand abhängig und wird bei jeder ABS-Regelbremsung neu berechnet.....

bmw-motorrad.de/de/engineering/faq.html

Wie wird denn da der Beladungszustand gemessen ?
So wie bei einigen PKWs, die einen nachlassenden Reifendruck über die Signale der ABS Sensoren ermitteln, kann es eigentlich nicht funktionieren. Dazu müsste man ja von Zeit zu Zeit kalibrieren.


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