Hat die schon jemand verbaut? Evtl. nen Link von den Perfekten?
Gruß Butze
Rust`n Roll by Butze`s Garage
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Faltenbälge Gabel
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Andere Gabelbrücken 4 cm breiter. Gs Hinterradfelge 17" x 4" 150er Vorderreifen.
Gruß Andreas -
In die Orginalbrücken bekommst du einen 130er.
Gruß Andreas -
Es gab bei den Zweiventilern der letzten Baureihe auch Kreuzspeichen Räder die hatten glaube ich 17" x 2,5", da passt ein 130er Reifen drauf. Aber wenn du auf normale Speichenräder umbaust, dann kannst du auf 16" gehen und hast eine bessere Reifenauswahl.
Gruß Andreas -
Faltenbälge gibt es bei Wüdo oder Wunderlich.
Habe ich bei meinen beiden Fahrzeugen bereits seit Jahren verbaut.
was willst Du machen Putze, kannst mich ja mal Anrufen, habe auch andere Räder drin, und noch Naben da.
01728100486 Gabelhülsen hätte ich auch noch.
Gruß RubinIch lasse meine C lieber Original, das erhaelt den Wert. Der Klammerer
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Originalbrücke mit anderen Felgen (hinten 200, vorne 130) siehst Du hier, wenn Du Ballon möchtest: Breitreifen ohne Schwingenumbau ??
Butze schrieb:
Deine Coverblenden schieben die Bälge? Coole Idee...wo gibt es den noch so Gabelhülsen?
Kleines Vorderrad wäre ja so echt mein Ding...du hast ne andere Brücke? GS 4x? Felgen? ...was geht den an Felgen und Reifenmaß vorne mit der original Brücke?
Rubin kann Dir Bilder posten, wenn es mehr sportlich mit Niederquerschnitt aussehen soll.
Bei Andreas schaut das mit anderer Brücke natürlich mächtig mit einem 150er aus. Alternative wäre, sich eine Montauk zu besorgen, die vorne schon den 150er hat und diese dann customizen
Da mir die C gegenüber Montauk wegen ein paar anderen optischen Themen (z.B. Cockpit) besser gefiel und ich nie in ein Projekt Brücke einsteigen wollte, bin ich mit der 130er Lösung sehr zufrieden. Alle sind schön mit den jeweiligen Präferenzen. Mir war Retro und Ballon wichtig -
Die z. B. passen oben:
Butze schrieb:
Ich brauch die Bälge für oben unter der oberen Gabelbrücke.
ebay.de/itm/Gabel-Faltenb%C3%A…ksid=p2057872.m2749.l2649
Die Qualität ist allerdings nicht so gut, nach einigen Jahren werden sie spröde.Bikergruß
Da Sepp
AHercules E1>>> Honda CY 50 >>>Kawasaki GPX 750 R Ninja>>>Yamaha XV 1100 Virago>>>BMW R 1100 R Roadster>>>Suzuki VS 1400 Intruder>>>Triumph 1200 Daytona>>> BMW R 1200 C Cruiser Ω
"...denn: Wir haben zwei Leben und das zweite beginnt, wenn du erkennst, dass du nur eins hast."
(Mário Raúl de Morais Andrade) -
Original bleibt Original, Bei Wunderlich oder Wüdo für die r1100R passt perfekt und Top Qualität von Frau Antje.Ich lasse meine C lieber Original, das erhaelt den Wert. Der Klammerer
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Danke.
Mein Fokus war immer, die C so nahe am Original zu halten wie möglich und nur das zu ändern, was mich gestört hatte:
- Reifen (im Vergleich zu einer HD zu schmal) --> jetzt 200 hinten, 130 vorn
- Auspuff zu viel Nähmaschine --> Sebring
- Rücksitz (Brötchen zu klein, Komfortsitz zu groß) --> von Montauk Beifahrersitz etwas abgesattelt und alles neu bezogen
Der Rest ist poliert, Zubehör und Kleinkram. Und von Firerider noch ein paar echte Sahnehäubchen. Das ist das Privileg, wenn man im Forum 18 Jahre dabei ist. Da hat man schon fast jedes Projekt gesehen.
Hier siehst Du noch eine alte Sammlung von Umbauen alles zusammengefasst von damals: demmelhuber.info/press/bmw-cruiser/
Highlights:
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und vieles mehr unter dem Link.
Aber nein, frag mich nicht zu Einzelheiten. An das Allermeiste kann ich mich NICHT mehr erinnern ...