Hallo zusammen,

wollte heute eine kleine runde fahren, sprang auch sofort an jedoch ging der Kupplungshebel so schwer das ich
mich erst gar nicht getraut habe einen Gang einzulegen.

Schaltgetriebeoel (Castrol MTX Full Synth 75W-140) und Kupplungsflüssigkeit (BMW DOT4 LV Niederviskus)
wurde im Juni 20 gewechselt u. ca. 2000 km gefahren, habe jetzt auf die schnelle nochmal
Kupplungsflüssigkeit gewechselt, da liegt es aber nicht dran.
Hat das evtl. schon jemand gehabt oder wo könnte es noch dran liegen.

Gruß
Wolfgang

...habe das Motorrad mal aufgebockt und unter der Halterung vom seitl. Koffer einen Unterstellbock gesetzt damit das
Hinterrad in der Luft bleibt und danach gestartet und mehrmals die Kupplung arbeiten lassen aber am Kupplungsgriff
ändert sich nichts, geht nach wie vor sehr sehr schwer, was mir aber aufgefallen ist am Ölschauglas im kalten zustand
war der Ölstand normal so wie es sein sollte und so wie ich gestartet habe war vom nichts mehr zu sehen jedoch
ab und zu sah man mal ein bisschen das war regelrecht am schwappen.
Ach so, wo ich denn den Motor wieder ausgemacht habe war der Ölstand nach paar sek. wieder korrekt.

Vermute mal dass das doch keinen Unterschied macht ob ich jetzt drauf Sitze Gang rein Bremse ziehe und starte um
die Kupplung frei zu bekommen oder so wie ich es oben beschrieben habe.

Könnte das evtl. auch am Kupplungsnehmerzylinder liegen ?

Gruß
Wolfgang

wenn ich mir das Material bestelle...

Druckstange
Dichtung
Kupplungsnehmerzylinder
Zylinderschrauben (3 stk.)

reicht das oder gehört noch mehr dazu


Gruß Wolfgang

... habe mich dazu entschlossen das Motorrad in die Werkstatt zu geben,
war nur noch am überlegen wie bekomme ich das Teil dort hin...
habe per Zufall jemanden gefunden der mir das Motorrad für einen Festpreis von 79€
die ca. 20 km zur Werkstatt bringt, das ist mir dann doch lieber als in der kalten Garage zu arbeiten.

Ach so Hansi`s Bastelstube hatte ich zuvor als ich hier im Forum nach KNZ gesucht habe schon gelesen, war super interessant.

Danke nochmals an alle für die Guten Tipps...

Gruß Wolfgang

...werde berichten wo es wirklich dran gelegen hat, habe die CL heute zur Werkstatt gebracht


Gruß Wolfgang

so, habe das Motorrad heute aus Werkstatt abgeholt, funzt wieder alles Gott sei Dank.

es lag weder am KNZ noch an der Druckstange

mir wurde alle Kupplungsleitungen erneuert, die waren verstopft, das würde bei den Modellen oft und gerne passieren,

Fakt ist ich bin zufrieden und die läuft wieder optimal


Gruß Wolfgang