Hi Froschmann,
Hast Du zufällig einen link zu der aktuell von dir verbauten Batterie? Ich muss nach 1 1/2 Jahren schon wieder wechseln. Langsam nicht mich das und werde wohl auch auf no name gehen.
Merci, Max
Hi Max,
habe leider keinen Link mehr zur Batterie, aber nach wie vor hält sie sich seit Jahren tapfer.
Sorry, kann Dir leider nicht helfen.
Viel Erfolg bei der Suche.
Gruß Alfred
Hallo maxfrisch
Habe seit 2010 eine Hawker Odyssey PC680 verbaut. Funktioniert noch immer einwandfrei. Also nun 14 Jahre die gleiche Batterie.
Natürlich hänge ich die Batterie zum laden immer mal wieder an das CTEK Ladegerät (über die verbaute Steckdose an der C)
Hawker EnerSys Motorradbatterie Odyssey PC680 16Ah (autobatterienbilliger.de)
Gruss H-P
Display MoreHallo maxfrisch
Habe seit 2010 eine Hawker Odyssey PC680 verbaut. Funktioniert noch immer einwandfrei. Also nun 14 Jahre die gleiche Batterie.
Natürlich hänge ich die Batterie zum laden immer mal wieder an das CTEK Ladegerät (über die verbaute Steckdose an der C)
Hawker EnerSys Motorradbatterie Odyssey PC680 16Ah (autobatterienbilliger.de)
Gruss H-P
Servus H-P,
leider ist die Odyssee bei Polo und Louis nicht lieferbar / vorrätig. Ich werde jetzt bei BMW die hier https://www.baum-bmwshop24.de/…ie-wartungsfrei-19ah-12v/? holen.
Da mein Ladegerät auch schon gut 20 Jahre auf dem Buckel hat (Optimate III) werde ich mir noch das Ctek MXS 5 holen.
Jetzt schreibst Du, dass Du die Batterie an der C mittels der verbauten Steckdose lädst. Der Stecker vom Ladegerät passt da bei mir aber nicht sauber drauf. Wie löst Du das?
Danke Dir,
Grüße
Max
Display MoreServus H-P,
leider ist die Odyssee bei Polo und Louis nicht lieferbar / vorrätig. Ich werde jetzt bei BMW die hier https://www.baum-bmwshop24.de/…ie-wartungsfrei-19ah-12v/? holen.
Da mein Ladegerät auch schon gut 20 Jahre auf dem Buckel hat (Optimate III) werde ich mir noch das Ctek MXS 5 holen.
Jetzt schreibst Du, dass Du die Batterie an der C mittels der verbauten Steckdose lädst. Der Stecker vom Ladegerät passt da bei mir aber nicht sauber drauf. Wie löst Du das?
Danke Dir,
Grüße
Max
Hallo Max
Also hier wäre die Odyssey ja noch verfügbar (kenne den Shop aber nicht):
Hawker EnerSys Motorradbatterie Odyssey PC680 16Ah (autobatterienbilliger.de)
Folgendes nutze ich an Ladegerät und zusätzlichem Kabel (habs damals auch in diesem Webshop gekauft)
CTEK MXS 5.0 Test & Charge 56-882 Automatikladegerät 12V 5A | digitalo
+
CTEK 56263 Zigarettenanzünder-/Norm Kabel Zigarettenanzünder (21mm Innen-Ø) | digitalo
+
CTEK 56-304 Verlängerungs-Kabel 56304 | digitalo
+
CTEK 56-915 Schutzhülle Protect Bumper 60 | digitalo
Hier noch der Link auf die Herstellerseite mit Manual etc.
Das CTEK hat eine Steckerkupplung und die verschiedenen Kabelvarianten können dadurch schnell gewechselt werden. Sieht man auch im Handbuch.
Gruss H-P
Servus hp, Danke für die Links und Erläuterungen. Hab mir jetzt das gleiche ctek von einem Kollegen geliehen und versucht auf den eigenen Stecker der C drauf zu gehen. Das hält irgendwie nicht sauber. Spricht aus deiner Sicht was dagegen diesen Schnellkontakt von ctek direkt an die Batterie zu montieren und bis zur Werkzeugtasche zu verziehen, damit ich hier laden kann? Oder mag die C Elektrik das aus irgendwelchen Gründen nicht?
Danke und schönen Sonntag
Max
Hallo zusammen,
im GS Forum wurde mal eine Kung Long Batterie empfohlen, einfach mal bei Google daher Kung Long suchen, ich meine die in meiner ersten Cruiser drin gehabt zu haben. Das sind eigentlich keine Motorradbatterien, haben aber ein Super Preis-Leistungsverhältnis. Wenn die nur 3-4 Jahre halten, schlagen sie die anderen preislich um Längen, mann hat der auch oft von Kuh Long gesprochen 🤪. Ich von einigen gelesen, bei denen haben 6 Jahre und mehr gehalten.
Ich bin leider ein Technik Dau, alternativ wäre eine Lithium Batterie vielleicht auch eine Möglichkeit.
Servus hp, Danke für die Links und Erläuterungen. Hab mir jetzt das gleiche ctek von einem Kollegen geliehen und versucht auf den eigenen Stecker der C drauf zu gehen. Das hält irgendwie nicht sauber. Spricht aus deiner Sicht was dagegen diesen Schnellkontakt von ctek direkt an die Batterie zu montieren und bis zur Werkzeugtasche zu verziehen, damit ich hier laden kann? Oder mag die C Elektrik das aus irgendwelchen Gründen nicht?
Danke und schönen Sonntag
Max
Hallo Max,
so einen Anschluss habe ich seit Jahren verbaut. Ich habe ihn zur linken Seite gelegt. Meine Maschine steht rückwärts, mit der rechten Seite zur Wand in der Garage. Da brauch ich nur die linke Chrom-Abdeckung aus der oberen linken Gummitülle ziehen und kann den Stecker mit dem Ladegerät verbinden.
...was spricht gegen einen
Fremdstartpol am Anlasser?
Gruß,Victor
...was spricht gegen einen
Fremdstartpol am Anlasser?
Gruß,Victor
Hi,
den natürlich zusätzlich zum Anschluss eines Ladegerät.
Fremdstartpol am Anlasser oder 16mm2 direkt vom Pluspol der Batterie isoliert irgendwo hinter einem Verkleidungsdeckel für den Notfall.
Gruß
Alfred
Servus hp, Danke für die Links und Erläuterungen. Hab mir jetzt das gleiche ctek von einem Kollegen geliehen und versucht auf den eigenen Stecker der C drauf zu gehen. Das hält irgendwie nicht sauber. Spricht aus deiner Sicht was dagegen diesen Schnellkontakt von ctek direkt an die Batterie zu montieren und bis zur Werkzeugtasche zu verziehen, damit ich hier laden kann? Oder mag die C Elektrik das aus irgendwelchen Gründen nicht?
Danke und schönen Sonntag
Max
Hallo maxfrisch
Ja mit dem Stecker an der C ist es etwas fusselig. Aber man sieht ja an den LED des CTEK ob richtig eingesteckt und geladen wird.
Den Schnellkontakt direkt an der Batterie anschliessen ist absolut perfekt.
(Einfach schauen, dass das Kabel nirgendwo durchscheuert sonst gibt es einen Kurzschluss direkt auf die Batterie was im Totalverlust der C enden kann).
Schönen Sonntag zurück
H-P
fremdstartpunkt.jpgHi Alfred,
der Fremdstartpol ist auch
zum Laden gedacht!
wird direkt am Anlasseranschluß
montiert.
Im Forum gibt es viele Beiträge dazu.
Gruß,Victor
...was spricht gegen einen
Fremdstartpol am Anlasser?
Gruß,Victor
Hi victory und Froschmann, Danke Euch. Das muss ich mir mal im Forum genauer anschauen. Das wäre eine gute schnelle Option gewesen, da ein Kollege eine Starterbatterie gehabt hätte. Doch so wie ich hier gelesen habe, ist die Verbindung vom bauseits vorhandenen Stecker wohl zu dünn und die "Klingeldrähte" wären wohl durchgeschmort.
Wenn ich jetzt eh schon alles demontiert habe, wäre das wirklich eine zusätzlich Lösung mit einem weiteren Kabel für eine solche Startoption gerüstet zu sein.
Grüße, Max
Du brauchst keine Kabel ziehen.
Nur ein Winkel anschrauben am A-Anschluß
und ein Loch bohren...
Gibt es als Zubehör beim freundlichen.
Gruß,Victor
Display MoreDu brauchst keine Kabel ziehen.
Nur ein Winkel anschrauben am A-Anschluß
und ein Loch bohren...
Gibt es als Zubehör beim freundlichen.
Gruß,Victor
Sorry, victory, mit A-Anschluss meinst Du Anlasser-Anschluss? 
- gibt es da evtl. eine bebilderte Anleitung wo ich den (was für einen?) Winkel "einfach" anschrauben muss? Oder hast Du Link zum Ersatzteil, das ich beim Freundlichen besorgen kann. Danke Dir, Max
Es ist einfach alles viel besser als Steuererklärung machen 
- daher bin ich durch die unendlichen Weiten des Forums umhergestrichen und bin auf Fremdstartpol nachrüsten - Technik - R1200C Forum gestoßen mit entsprechenden Artikelnummern und der super Anleitung, die Muina unter Anleitung Fremdstartpol gepostet hat. Nun hoffe ich, dass alle Teile noch beim Freundlichen, Lebmann o.ä. zu finden sind. Dann werde ich mich mal dran machen und versuchen.
Nachdem der Thread zur Anleitung Fremdstartepol bereits geschlossen ist, wollte ich Dich ramses zu Deiner Einkaufsliste fragen, wofür bzw. wo die Gummitülle genau gebraucht wird. Ich habe bei Leebmann mal alles wie bei Dir zusammengestellt (und natürlich zu etwas mehr Münze) - beim Halter weiß ich nicht recht wohin. Danke für die Info.
Werde berichten. Grüße, Max
Hier sind nochmal die Teile
die du brauchst..kosten
etwa 10-12 Euro...fremdstartpunkt.jpgEs exestiert auch eine Bohrschablone hier im Forum,
musst du mal suchen... Ich habe immer selber ausgemessen.
Am Anfang etwas kleiner Bohren..um zu schauen ob die beiden
Löcher fluchten.
Danke, victory! Bin fündig geworden unter Fremdstartanschluss für BMW 4VBoxer von Wüdo Motorrad (wuedo.de) - allerdings für knapp 60 Euronen! Ähnlich wie bei Leebmann. Tja, alles wird eben teurer 
60 Euro??
Das glaube ich nicht!
Ich frage gleich morgen früh beim
Teiledienst nach...
Gruß,Victor
wie cool, genau danach hatte ich gesucht. Bin allerdings bei der Suche für R 1200 C nicht weitergekommen. Das dieselben Teile dann für die CL zu finden sind ist super. Und auch noch ein echter Schnapper im Vergleich zu Leebmann. Merci, renzorosso
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