Beiträge von Rudi r1200c

Ja genauso habe ich meine verkabelt Beim
Tüv war ich dieses jahr
Der Prüfer hat nichts dazu gesagt
er war wohl zu sehr bei der testfahrt im Stand beschäftigt !

Vollkommen nachvollziehbar und richtig

Hallo
Vielen Dank für die Tipps
Ich habe , nachdem ich die Leitungen mit Druckluft durchgeblasen habe erst mal wieder eine Tankfüllung verbraten, auch um den Tank ganz leer zu fahren!
Ergebnis beim Tanken
ging wieder ohne Probleme auf!
Das Problem scheint beseitigt zu sein
wenn nicht werde ich die Alternative mit der Zusatzbohrung doch noch angehen

Vielen Dank nochmals

Es handelt sich um massiven Unterdruck Den Deckel hatte ich schon
runter
Vor ein paar Tagen wurden auch die Schnellkupplung undicht
Ich vermute auch da den Unterdruck als Ursache

Jetzt mache ich mal den kompletten Tank ab
Vielleicht sehe ich da etwas

Hallo an die Damen und Herren
ich habe wie es aussieht ein Problem mit der Tankentlüftung.
Beim Tanken lässt sich der Verschluss fast nicht öffnen und geht nur unter Gewaltanwendung auf!
Ich habe versucht in den Foren nachzulesen
konnte aber außer der Empfehlung durch zu blasen nichts finden!
Von oben habe ich durch das kleine Loch ( Ich glaube Überlauf )
einen Durchgang!
Von unten sind noch 2 Leitungen wobei eine wahrscheinlich von der alten Batterie Entlüftung war!
Bei diesen tut sich gar nix , auch nicht im Tank!
Bevor ich jetzt den ganzen Tank zerlege,
hat jemand noch einen hilfreichen Tipp?
Vielen Dank im Voraus
Gruß aus der Saar

nein
ganz so war es nicht

ich war beim tüv
mit meiner Michelin Bescheinigung

Der Prüfer meinte das reiche aus
um bei Zlst den 130 er eintragen
zu lassen!

Damit bin ich aber sang und klanglos
gesscheitert

Nochmal zum gleichen TÜV
anderer Ingenieur
Auskunft: Das hat noch nie gegolten
Sie fahren ohne Zulassung

Aber....

nix

1 Tüv
2 Tage
2 Prüfer
nur Schwachsinn

super
das ist doch die Lösung

wo muss ich hinfahren?

Glückwunsch Rudi

Mich hat der Chef der Zulassungsstelle nach Hause geschickt
soweit zum Thema vorschriften!

was für ein schwachsinniges Gehacke

Ich hatte wie oben geschrieben versucht mit der mündlichen Zusage des Tüv und der Freigabe für den 130 versucht eintragen zu lassen, was leider nicht geklappt hat!

jetzt war ich nochmal dort
bei einem anderen älteren erfahrenerem Ingenieur
mit der Frage ob er mir was schreiben
kann zum 130 er!
Aussage: Das war noch nie legal
im Prinzip fahren Sie ohne Zulassung!
Ps : der tüv dort hat meine HU gemacht!

Das Ganze macht mich sprachlos

ein Tüv 3 monate und 6 Aussagen

Ich interpretiere jetzt oben dieses Schreiben als Übergangslösung
und mache was ich will!

Es gibt im moment wirklich Wichtigeres

Gruß aus einem rauch tier und coronafreien Haushalt!

Rudi aus der Saar

meine Empfehlung nach 5000 km 150er
und 30000 130er
never ever 150!

die petition habe ich schon lange unterstützt!
ist wohl auch der einzige Weg
wirklich vorwärts zu kommen !

und ob die Abe nummer jetzt die von der Abnahme der 130 er Reifen ist,
so wie ich vermute,
oder die von meinem moped
kann ich leider nicht beantworten, da ich die leider nirgends gefunden habe!
Gruß Rudi

zu slugbuster

so ganz verstehe ich das nicht.
da steht doch eindeutig

Nummer der EG Typgenehmigung
oder A B E Nr
e1*2002\24*0192
für BMW r2c r1200c Montauk

Für mich sieht das aus wie eine ABE
aber ich bin da kein Fachmann!

Ich hatte die auch beim
Kraftfahrbundesamt gesucht
um die dann dem Verwaltungs Mensch
zu zeigen!
Aber leider nirgends gefunden!

Ich dacht das sollte reichen,
natürlich geht eine Einzelabnahme
in den dann durchgeführten qualifizierten Tests
weit über diese ABE hinaus
Das ist schon klar

ich fahre heute noch einmal zum Tüv
und frage was das kostet
oder ob ihm die Abe reicht
und er nur einen Wisch austellt!

Was für eine ABE war das denn?

in der Micheln Bescheinigung steht ausdrücklich eine ABE Nr
Der Tüv beruft sich ja darauf

kurzer praxistest

Am Montag beim Tüv wegen Montauk
130 er Reifen und eintragen
Aussage: kein Problem fahr zur Zulassungsstelle die tragen dir das mit der michelin freigabe für den 2 er ein
Er ist ja montiert!

Super!

Heute Zulassungsstelle
mit Abe
Sorry das geht gar nicht,
gehn Sie mal zum Chef

Chef : Ne das geht gar nicht, das ist ja was von michelin
ich brauch was vom TÜV

Da war ich, der schickt mich zu euch,
mit der ABE
Nein, dann brauch ich was von BMW
Aber da ist doch....Abe nummer..
Nix
Einfach eine Bestätigung von Bmw
für den 130 er und dann
trage ich alles ein

BMW München telefoniert!
Sehr freundlich!
tohuwabohu allseits
Fakt ist: BMW gibt gar nix frei
nur Original Bereifung

Die ausgestellten ABE sind allesamt nicht mehr gültig
Insofern ist ihre Zulassung erloschen!
Aha!
Endlich mal was erfreuliches

und nun?
er sagt Einzelabnahme
trotz 4 Jahre 130 er ohne Probleme

Dann eintragen !

Kann es sein das Corona zuerst das Hirn anfrisst?
Wie käuflich sind denn eigentlich unsere Staatsmänner?
Das ist doch staatlich subventionierte
Geld Beschaffung für TÜV und Konsorten!
Gott sei Dank
bin ich Rentner mit Herzinfarkt
Also Risikogruppe!
Das sitz ich jetzt aus

Ich kann nur für mein moped sprechen
Für meine Montauk ist der 130 er Reifen von michelin als Alternative
zu dem normalen 150 Vorderrad geprüft
und damit zulässig!

Genau das war meine Überlegung

Den 130 er commander 2 eintragen lassen
Das sollte ja dank Freigabe nachvollziehbar sein,
um dann,
dank EU freigabe alles fahren zu dürfen
was den spezifikationen entspricht

also wenn vorhanden den
commander 3

Jetzt warten wir erst mal unsere Corona ab,
dann sehen wir weiter!

Wird diese freigegebene Bereifung nachträglich geändert, beispielsweise durch die Montage eines anderen Reifenfabrikats, ist nicht mehr sichergestellt, dass die Reifenfreiraum noch ausreichend ist. Daher ist bei einer Abweichung von der freigegebenen Bereifung stets ein Nachweis nach § 19 Absatz 3 StVZO bzw. eine Begutachtung erforderlich.

Das heißt dann bei der Montauk
beim wechsel von 150 auf 130
dass das schon ein gravierendes Problem ist!
Mein Gott!!

genau und wenn es den II er nicht mehr gibt
dann sollte der 3 er automatisch....
weil er den gleichen Spezifikationen entspricht...
vielleicht
eventuell

wenn ich das richtig interpretiere
könnte ich für meine Montauk
dann meinen 130 er Michelin Commander II
Vorderreifen für den es ja eine Freigabe gibt eintragen lassen.

Um dann danach auch den neuen III
fahren zu dürfen?

Es ist wahrscheinlich wie immer,
probieren geht über philosophieren!

Ich fasse mich kurz
Es wäre sehr schade
Ich beteilige mich auch

Gruß Rudi