Hier ist es eine Rückgabe geworden.
Hatte da keine Lust selber was zu versauen.
Werde auf 9T oder Klarglas gehen.
Habe da auch schon aus dem Forum Hilfe angeboten bekommen,
was ich sehr gerne in Anspruch nehmen werde!
Posts by Franz RC
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hallo Gemeinde
Da ich heute neue Reifen habe aufziehen lassen, konnte ich mir dieses Problem auch gleich anschauen.
Das Schutzblech hat schlicht und einfach am linken Tauchrohr knapp angelegen.
Dort war auch die erste Farbschicht abgeplatzt.
Ich habe das Schutzblech einfach seitlich beidseitig insgesamt ca 2mm zusammengedrückt- fertsch...
Montiert hat der Klopftest jetzt wieder einen Stahlträger -Klang ergeben.
Ich bin überzeugt, daß es das gewesen ist.
...näheres ab näxten Mittwoch!!
🤓
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Hallo
Ja, sieht wie Wasserflecken aus.
Auf dem Reflektor.
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Hallo Gemeinde
Da mein Scheinwerfer in eher schlechtem Zustand ist, habe ich kürzlich einen
im "TOP Zustand" bei Kleinanzeigen gekauft.
Wie es der Zufall will, hat der Flecken innen.
Was das genau ist weiss ich nicht.
Man könnte jetzt zurück geben, aber dann hätte ich immernoch keinen Ersatz für mich.
Frage ist nun: Wie kann ich den Reflektor reinigen, ohne das alles zu verschlimmbessern??
Danke für jegliche Hinweise!
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hi
Der Abstand war dann das nächste.
Hier lagen tatsächlich 0.8mm an.
Als Unterlage waren 0,5mm verbaut.
Hab es dann ohne, also mit den 0.3mm versucht - auch nix.
Hab dann Papier mit ges. 0,2mm versucht - auch nix...
Kann es sein, daß der Sensor zwar einen Widerstand messen lässt, aber trotzdem kein Signal erzeugt wird?
Nuja - dann bau' ich eben den anderen Sensor ein.
Dann werde ich das ja sehen ob mich der erste verarscht.
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hallo zusammen
Also mit Adaptern und dem ELM 327 kommt man bei der C nicht weit.
Immerhin hat mir der BMW-Werkstattonkel den vorderen Sensor als Störenfried genannt.
Also habe ich mir schonmal einen Sensor kommen lassen.
Jetzt habe ich die C auseinander.
Leider hat sich die letzte Hoffnung, den Stecker einfach nur nicht wieder aufgesteckt zu haben, nicht bestätigt.
Dann habe ich beide Ohm - Werte verglichen.
Beide haben 134 Ohm.
Dann sollte doch der Sensor in Ordnung sein?!
Den Sensor und das Rad hatte ich nicht auseinander.
Mein Gedanke war der, daß das Kabel bei der Installation des neuen Bremsschlauches irgendeinen Schaden genommen hat.
Sind die Werte von 134 Ohm plausibel/ in Ordnung?
Was kann denn da noch nicht in Ordnung sein?
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hallo Gemeinde
Ich habe schon länger von vorne ein surren, das ich immer auf den Reifen geschoben habe.
Auch die Bremsleitung vorne rechts hatte ich als "Freischwinger" im Verdacht...
Zuletzt ist das mehr / nerviger geworden.
Bei der letzten Ausfahrt mit Ron habe ich mal eine "Klopfprobe" an beiden Schutzblechen gemacht und festgestellt,
daß mein Schutzblech sich dort anders anhört.
Die Schrauben sind alle fest.
Risse oder ähnliches kann man nicht sehen.
Frage ist nun, wie kann es sein, daß das Schutzblech solche Geräusche von sich gibt?
Gibt es von unten noch Schrauben die ich durch das Rad nicht sehe?
Gibt es irgendwelche Beilagen die das verhindern sollen und sich bei mir verkrümelt haben??
Die richtige Explosionszeichnung habe ich wohl noch nicht gefunden.
Vielen Dank für jeden Hinweis!
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Moin Männers
Gibt es hier Erfahrungswerte zu solchem Zubehör?
Was muss das können,
was ist unnötig,
Hersteller-Empfehlungen?
Einsatz Solo und mit Sozius samt Intercom und Musik hören.
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moin Gemeinde
Nachdem ich die C diese Saison ausschließlich in der Z-Achse bewegt habe, bin ich heute endlich mal ne Runde um den Pudding gefahren.
Allerdings begleitet vom Dauerfeuer der ABS-Anzeige.
Da die neue Batterie jetzt ein Jahr rum gestanden hat und frisch geladen jetzt drin ist, will ich diese als Fehlerquelle mal ausschließen...
Irgendwo las ich nun, daß Fehler, wie z.B. ein gezogener Stecker des Sensors oder dergleichen, nicht durch eine positiv abgeschlossene Diagnose beim Start resettet werden.
Ich gehe davon aus, daß ich irgendwann mal dieses Jahr da was verbockt habe und will das jetzt löschen.
Bei unseren PKW's schnüffel ich da mit verschiedenen App's rum und kann Fehler finden und löschen.
Ich meine auch schon entsprechende Adapter von Rund- auf DLC Stecker gesehen zu haben.
Frage nun: kann ich damit und dem ELM 327 an der C diese Fehler finden und löschen??
Danke für jeden Hinweis!
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ja - es ist Silikonfett geworden!
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hallo Jungs!!
Habe den Tank offen, wechsle den Filter,
und ich schnüffel' mich langsam ins Delirium...
Der Dichtring soll "leicht gefettet" eingesetzt werden.
Von welchem Fett reden wir hier?
Lagerfett oder geht auch tec Vaseline oder Silikonfett?
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Jo - dann werd´ ich mal ne Order starten...
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...ja- diesen Weiß-Blauen hab ich auch gefunden, dürfte aber nicht der gesuchte sein.
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... JETZT habbich ein Gessner zu viel quer im Schädel!!
...kuckichmirmorgenfrühan!!
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Ich habe ja auf Stahlflex umgebaut.
Im Satz waren Alu-Dichtungen dabei.
Kupplung und Sattel hinten waren o.K.
Die Dichtung für vorne Abgang Rahmen zum Verteiler Vorderrad scheint im Drucktest durchzufallen...
Da hatte ich nach einer Weile Feuchtigkeit am Fitting.
Das habe ich nochmal per Hand "nachgezogen".
Das hat wohl noch nicht gereicht.
Nun soll man das ja org. mit ca 15 -20 Nm anziehen.
Aber bei 25-30 Nm darf man sich schon (begründete) Sorgen um den Sechskant der Schraube machen!!
(Inbus dreht durch)
Lange Rede - kurzer Sinn...
Welche Dichtringe sind hier die beste Wahl??
Original war wohl Kupfer drin...
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Eine Frage an die Kabel - Kundigen:
Ich habe abgeschnittene Kabel im Bereich Hupe und Zündspulenstecker.
Die waren schön säuberlich eingekleistert und blind gelegt.
Aber auf keinen Fall ab Werk...
WS/BL - SW/RT
Habe die Rep-Anleitung schon dreimal hin und her auf diese Kennungen durchgeforstet aber nichts brauchbares heraus gefunden...
Gibt es noch andere Quellen wo ich sowas finde oder weiss das vll. wer was das für Kabel sind??
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hallo Leute...
...hab' ich ne falsche Funzel??
Ich bau' grad' den Vorderbau zusammen und wundere mich über arg viel "Spiel" in der Verschraubung des Scheinwerfers.
Also, wenn die Schrauben mit den Plaste-Zwischenlagen lose zusammen sind, hab ich da n radiales Spiel von ca 1,5mm- also hin und her ca 3mm!
...was isn da falsch gelaufen???
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ja - von Schlauchreifen hab' ich auch nichts gelesen.
Das müsste man erstmal in Erfahrung bringen.
Aber hinein müsste man die auch über das Ventil bekommen - ist ja das gleiche.
...aber hier geht es ja um unsere Schlauchlosen Räder.
Und ich kann nichts negatives zu den Fahreigenschaften berichten.
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Wie währe es mit nem Schnapsglas voll Glasperlen?
Hatte letztens bei der GS neue Sandalen installieren lassen, da wurde ich gefragt,
ob Gewichte oder Glasperlen bevorzugt währen.
Hab die Perlen genommen.
Räder habe ich selber montiert.
Ich konnte bisher keinerlei negative Auswirkungen feststellen.
Funktioniert wohl ganz gut.
Als ich was drüber suchte, hat mir google gleich mal direkt den Reifenhöcker ausgespuckt wo ich war.
Solche Perlen hab ich auch gleich bei eBay gefunden.Wenn man die Möglichkeit hat die Decke einseitig runter zu drücken,dann kann man das also selber wuchten.EDITH merkt an: Bei Amazon gibt es Kit´s, die eine Injektion über das Ventil ermöglichen.
Ventileinsatz raus - Schlauch drauf - Flasche mit den Kugeln da rein tüddeln - fertsch...
In den Kommentaren gab es wohl Unstimmigkeiten wass die Menge angeht.
Da sollte man sich nochmal erkundigen.
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Moin Gemeinde!
Ich bin die Tage bei Kleinanzeigen über eine
Indi gestolpert, die etwas merkwürdig aussieht.
Und zwar hat die den großen Sozius
AUF der Reeling/Bügel montiert.
Weiss wer, was es damit auf sich hat??
In weiteren Bildern ist zu sehen, daß sonst kein Brötchen montiert ist.
Kann es sein, daß das evtl. eine originale Wechselllösung an Stelle des Brötchens ist?
Screenshot_20240612-224351_Kleinanzeigen.jpg
???
