Ja, das sieht doch ausbaufähig aus, danke!!
Leider wurde das auch im "öffentlichen" Forum gezeigt, so dass die bösen Buben jetzt immer mit Seitenschneider unterwegs sind...........
Ich werde die Seile so verkürzen und mit einem Schloss sichern, so dass sich die Seitenteile erst gar nicht abziehen lassen, ohne vorher das Schloss aufzuschließen.
Nochnmal danke und einen schönen Sonntag.
Fiete
Hallo
Ich möchte meine Seitendeckel vor unbefugtem Eigentumswechsel schützen, am liebsten so, dass ich trotzdem jederzeit an das Bordwerkzeug komme, ohne den Tank abbauen zu müssen.
Hat da jemand eine zündende Idee?
Wenn jemand eine Idee hat, oder vielleicht sogar schon ein Lösung, bitte per PN, man weiss ja nie, wer hier so mit liest.........
Gruss
Fiete
Hallo
Leider haben auch andere erkannt, dass es eine grosse Nachfrage für Ersatzteile der 1200C gibt, Ich höre immer öfter von gestohlenen Motorrädern, überwiegend BMW's und neuerdings auch die C.
Die Maschinen lassen sich kaum im Ganzen verkaufen, aber wunderbar in Einzelteilen.....
Unsere Cruiser waren bisher immer so auffällig, dass ich kaum Angst vor Diebstahl hatte, aber einige "Händler" haben gut erkannt, welche Teile sich im Vorbeigehen mitnehmen lassen.
Aber zurück zum Thema, ich werde versuchen, meine Dicke so original wie möglich zu halten, habe kürzlich einen Kofferhalter rechts bei KFM erhalten. Soweit geht es ja, aber wenn es an die Schutzbleche, Tank und und funktionale Teile geht, habe ich auch keinen Rat.
Schau'n wir mal........
Gruss
Fiete
Hallo Schorsch
Ob es sich um echtes oder künstliches Leder Handelt, kannst Du eigentlich nur an den Schnittkanten sehen, dazu musst Du den Sitz abbauen.
Das mit der Empfehlung für Kunstleder leuchtet mir nicht so richtig ein, außer vielleicht aus Preisgründen.
Kunstleder verwittert stärker als echtes, gut gepflegtes Leder.
Kunstleder kannst Du eigentlich nur Reinigen, eine echte Pflege gibt es meiner Meinung nach nicht. Lederöl oder Wachs haben auf Kunststoff so gut wie keinen positiven Effekt, eher im Gegenteil.
Meine Ledersachen, Stiefel, Jacken, Sitze, Handschuhe etc. pflege ich seit 20 Jahren wie folgt:
Hauchdünn mit Vaseline einreiben, und nach 24 Std noch einmal mit Wachs.
Ich weiss, dass jetzt einige sagen werden, ja, Vaseline verstopft die Poren und das Leder kann nicht mehr atmen -- Eine tote Kuh atmet nicht mehr, warum sollte das ihre Haut dann noch tun 
Fakt ist, dass jedes Lederpflegemittel im Überschuss verwendet, die Poren des Leders dehnt und es damit auf Dauer schädigt.
Gruss
Fiete
Hallo Sepp
Ich hatte mal ein ähnliches Problem, nach einer kurzen Ausfahrt war mein linkes Schienbein, die linke Seite und die Unterseite des Motors schwarz.
Panik - hatte doch die Maschine gerade aus der Inspektion geholt.
Fazit war, dass man mir gnadenlose 4.5 l Öl eingefüllt hatte. die hat der Motor dann ebenso gnadenlos wieder rausgedrückt, ich hatte Glück dass die Dichtungen das überlebt haben.
Nach dem Ablassen von ca. 0.8 l war dann wieder alles i.O.
Vielleicht schaust Du erst einmal danach.
Ein anderes mal war eine von den Gummidichtungen der Zylinderkopfschrauben porös, da kamen aber nur ganz geringe Mengen Öl raus, so dass ich das lange gar nicht gemerkt habe.
Das Öl suppt dann so nach und nach am Zylinder runter und verbrennt dann - und wie Eberhard schon sagt, die sichtbaren Teile wurden immer schön geputzt, untendrunter nur einmal im Jahr.
Dichtung : 1€ 29 und drei Minuten Arbeit
Lass und doch mal wissen, was das Problem war.
Gruss
Fiete
Man kann auch die Anfangs- und Endpunkte der Würmchen miteinander verbinden - Ihr glaubt gar nicht, wie wertvoll die C wird, wenn da auf einmal das Konterfei von Elvis sichtbar wird 
(sorry, der musste jetzt sein)
Gruss
Fiete
Klebeband zum Abkleben von Lackierarbeiten , mit Lochzange oder Locheisen ein 3mm grosses Loch hineinstanzen und über den Abplatzer kleben.
(Vorher Stelle gut säubern)
Klarlack aufsprühen oder mit Lackstift großzügig verteilen
Klebeband GLEICH DANACH wieder abziehen, Lack nicht erst antrocknen lassen
Lack gut trocknen lassen, am besten mehrere Tage, dann polieren bis man keine Übergänge mehr spürt.
So würde ich es machen.
Gruß
Fiete
Die nächste Schwachsinns-Schieße nach grüner Plakette und E10 - geil, ich liebe den Umweltschutz!
Hätte da 'ne Lösung : gelbe Plakette, 150€ und alles ist wieder in Ordnung !! 
Hi
Pani, erst einmal finde ich es gut, dass Du das mal ansprichst, ist eine echt gute Frage.
Vielleicht bin ich " out of time", aber ich habe mal gelernt, einem verunfallten Biker den Helm keinesfalls abzunehmen, es sei denn, er droht zu ersticken........... Einzelheiten ersparen wir uns.
Würde ich auch nicht machen, wenn der/die Verletzte nicht ansprechbar ist, es könnte eine Verletzung der Halswirbel vorliegen und die Erste Hilfe könnte schnell die letzte werden -also besser den Spezialisten überlassen, ich bin medizinisch völliger Laie.
Erlebt habe ich es einmal, aber da brauchte niemand mehr den Helm abnehmen.
Gruss
Fiete
Hallo
Ich habe den Zirkus mit dem Abziehen vom Kerzenstecker mit einem dicken Schnürsenkel gelöst.
Drei- vier Mal um den Stecker gewickelt und kräftig gezogen. Geht gut, ist billig und den Schnürsenkel habe ich sowieso immer dabei
Gruss
Fiete
http://www.webbikeworld.com/r2…helmet/cromwell-spitfire/
Mein Favorit.
nicht ganz billig, ist aber auch kein Plastik.
Gruß
Fiete
Unkraut vergeht nicht!
Hallo,
ich habe eine Frage an die Cruiser unter Euch, die ihr altes Rücklicht schon einmal gegen ein Neues getauscht haben:
Habt Ihr die originale Gummiunterlage unter dem neuen Rücklicht gelassen oder den Metallrahmen der Neuen direkt auf den Fender geschraubt?
Habe nichts darüber in der Suchfunktion gefunden.
Ist ja 'ne ganz schön fummelige Angelegenheit, bis man erst einmal herausgefunden hat, wie es geht.
Gruss
Fiete
Das richtige Sitzbrötchen für die Sozia??
Nö- die richtige Sozia für das Sitzbrötchen!
A. Nein, brauche ich nicht
B. Ja, sind noch drin
C. Ja, die kommen aber jetzt raus
D. Ja, sind drin und bleiben auch drin
Hab noch ne "E-Variante": B mit Einschränkung: Viiiiiel kürzer als vorher!
die damit den CO2-Ausstoß senken und den Klimaschutz voranbringen will.
wie etwas E10. Dies lässt sich durch die Aufhebung der Wasserstoff-Brückenbildung erklären ..."
[
Morgen gebe ich mein Diplom ab und gehe in Zukunft auch wieder wählen !!!
Danke Didi, danke Streamer!!
Gruss
Fiete
Hallo Cruiser,
Ich bin immer noch auf der Suche nach einem geeigneten Rücklicht für meine C.
Bei der Suche im Internet bin ich auf dieses gestossen, finde aber keine Info dazu.
Kennt jemand von Euch dieses Teil? Es soll "Snake 2" heissen - das ist alles, was ich weiss.
Gruß
Fiete
Mess doch einfach mal die Steckverbindungen für die Birne in der Lambe - vielleicht lieg da der Wurm drin?
Habe diesen Beitrag leider erst heute gesehen, vielleicht hätte Dir folgendes helfen könne:
Die Scheiben sind tatsächlich mit einer hauchdünnen Klarlackschicht versehen, es handelt sich um eine sog. "Anti-Kratz-Beschichtung". Diese Beschichtung ist ziemlich empfindlich im Bezug auf Lösemittel.
Wenn sich ein trüber Fleck gebildet hat und die Beschichtung noch nicht ab ist, kann man die Stelle mit einem Silberputztuch wieder klar bekommen. Ist zwar eine ziemliche Rubbelei, dafür bleibt aber der Klarlack intakt.
Viele Grüße
Fiete
