Fehlzündungen sind fast immer ein Zeichen für zu mageres Gemisch. Die Benzinpumpe sollte 3 Bar + - 0,1 Bar. Wenn die aber läuft ist die als Fehlerquelle eher unwahrscheinlich . Die Benzinleitung nach der Pumpe oder ein "dichter" Benzinfilter sind keine seltenen Ursachen. Eventuell auch falsche Luft an einer defekten Gummimuffe.
Grüße
Vorne nicht, weil da die Gabel breiter ist. 🙋♂️
Hier mal ein Bild ohne Anlasser, da kann man bis zur Kupplung sehen.20250510_170026.jpg
Bei mir kommt das beim Anlaufen der Kupplung auch vor. Hinter dem Anlasser ist die Kupplungsglocke offen, das könnten Anlaufgeräusche der Kupplungscheibe und Kraftschluss der Mechanik bis zum Endantrieb hin sein. 🙋♂️
Mir wäre eigentlich die Halterung wichtig, und da habe ich tatsächlich auch nichts im Netz gefunden. Die mit Lenkerschelle gibt es genug, möchte ich aber nicht haben.
Danke für die Tips. 👍
Danke,
da weiß ich wo ich suchen muss.
Grüsse 🙋♂️
Ich suche dieses Windschild für die Cruiser, kann mir wer sagen wo ich das bekomme oder wer der Hersteller ist?
Grüsse und Danke. Thomas Screenshot_20250503_194949_Kleinanzeigen.jpg
Das kann ja auch am Anlasser liegen, wenn die älter werden nehmen die auch gerne mal etwas mehr Strom beim Starten auf. Ich meine damit, nach ein paar Kilometern ist die Batterie etwas nachgeladen und ein warmer Motor läuft beim Starten leichter an, was das ABS "honoriert".
Das geht vielleicht auch mal so. Ich lasse die Lämpchen erst mal drei Kilometer blinken. Irgendwann dann mal bei Gelegenheit den Motor abstellen und gleich wieder neu starten. Dann sollte das ABS nicht mehr meckern👍😉🙋♂️
Wenn Du das Rad ausbaust und mit den Fingern am Lager drehst sollte ein Lagerschaden gut fühlbar/ feststellbar sein. 
Hallo Albert,
was auf den Bilder zu sehen ist war das Ziehen.
Ja, ich habe mit dem Heißluftfön die Nabe angewärmt und mit technischem Kältespray das Lager eingesprüht. Inzwischen habe ich besseres Werkzeug und weiß nicht ob die Temperaturbehandlung notwendig ist. Die Lager sitzen aber recht stramm. Vor dem Einbauen hatte ich die Lager über Nacht in der Gefriertruhe und beim einbauen nochmal Kältespray drauf gegeben. Mit einem Gewindestab, einem Rohrstück und einer passender Nuss, am Aussenring angesetzt habe ich die Lager dann wieder eingedrückt.
Grüsse
Hallo Albert,
ich habe die schon mal gewechselt. Irgend was war auf jeden Fall, entweder war auf einer Seite das Lager etwas breiter oder es war eine Distanzscheibe verbaut. 
Ich habs vergessen. 🫤
Am besten wirklich erst mal ausbauen, die Lager sind ja sofort verfügbar.
Grüsse. Thomas 🙋♂️Screenshot_20250412_145515_Gallery.jpg
Eigentlich ist das keine grosse Geschichte wenn man das selber machen kann.
Gabelsimmering, Staubschutzkappe und 0,470 Liter 10er Gabelöl. Die Materialkosten sind etwa 25 Euro.
Schön ist das nicht wenn die Bremse und die Hose verölt.
Ich habe die Erfahrung gemacht das die Gabelsimmeringe ca. 25 Jahre halten, dann geht das mit undicht werden los.
Bei Interesse kann ich telefonisch oder auch handwerklich unterstützen.
Grüsse. Thomas
Die Länge ist 40 mm, der Aussendurchmesser 11,5 mm und die Drahtstärke ist 1,5 mm, 10 mal gewickelt.
Grüsse20250408_160021.jpg
Ich verriegelt immer innen, dann sollte der Koffer nicht abfallen. 🤔
Hallo Bernhard,
beim Freundlichen in Würzburg war ich schon, die Antwort lautet "ist entfallen", gibt es nicht mehr. Hast Du da noch eine Quelle?
Vielen Dank und Grüße. Thomas 🙋♂️
Hallo Cruisergemeinde,
vielleicht hat wer dieses Relais rumliegen und braucht es nicht oder weiß woher ich eines bekommen kann.
Grüße und Danke. Thomas 20250326_115516.jpg
Die Kappe habe ich jetzt abbekommen. Wenn man mal weiß wie das geht ist es ganz einfach. 😉.
Mit drehen und ziehen oder hebeln war nichts. In meiner Not habe ich dann einen dicken Durchschlag genommen, den auf den durch den Griff sichtbaren Zapfen von der Abdeckkappe aufgesetzt und einen leichte Prellschlag mit dem "Hämmerchen"20250325_133930.jpg20250325_133920.jpg gegeben. Die Sicherungs/Sperrscheibe ist dabei gerissen und die Kappe war ab. 👍
Hallo Ulli,
danke für den Link, ich werde es mal probieren. Den Griff habe ich schon runter, aber die Kappe sitzt ziemlich fest. 
Grüsse. Thomas
Ich habe schon die Suchfunktion bemüht aber nicht das passende gefunden.
Erinnern kann ich mich aber das dies schon mal angesprochen wurde.
So wie ich sehe ist da eine selbstsichernde "Fächerscheibe" durch die der Stift von der Chromkappe gesteckt wird.
Gibt es da einen "Trick" um die Chromkappe abzubauen ohne irgendwas zu zerstören?
Grüsse. Thomas
