R1200C Forum

Danke erstmal! Ich kann das mit dem Überfüllen schon nachvollziehen, ..... aber, hätte ich da nicht schon die letzten 1200km Probleme bekommen, wenn sie überfüllt ist? Das einzige, was ich bisher nicht erklären konnte, war 2mal eine dicke…

Sorry, das mit der Neigung war mein Fehler

Nein, bei zuviel Öl nach rechts neigen, das habe ich schon so gemeint. Bei zu wenig Öl kann man es mit Neigung nach links probieren. 😏 Grüße 🙋‍♂️

(Zitat von renzorosso)

Das Ölschauglas ist doch links. Also nach rechts lehnen, um zu sehen, ob bei Überbefüllung auf einmal der Befülllevel sichtbar wird.

Gläser kann man übrigens z.B. hier kaufen: https://www.motorradzubehoer-h…s/Oelstandskontrolle.html

Wirst du die gleiche Schnellkupplung wieder einsetzen oder eine Alternative, z.B. aus Metall (Messing?)?

(Zitat von ThomasB)

Meinst Du das unterfränkische rechts, also links?
Ich würde das Motorrad nach links neigen.

Wer hat schon mal ein Ölschauglas verloren ?
Hier hat es sich verabschiedet!

Dem Foto nach tendiere ich auch auf zu viel Öl. Aber wie beschrieben, die C stark nach rechts neigen und nachsehen. Blickdichte Schaugläser habe ich bis jetzt noch nicht gesehen. Grüße

Dem Foto nach würde ich auch sagen Überfüllt !
Die Differenz zwischen dem Roten Ring und dem Punkt sind ca. 0.8 Liter, jeweils 0.4 plus/minus nach oben und unten. Ich würde jetzt einfach über eine Beilage unter den Seitenständer die Maschine so…

Der Cruiser Motor wurde mit zwei unterschiedlichen Belüftungsvarianten für den Ölrücklauf verbaut.
97 bis 99 ist die erste Variante unterwegs, punktgenau geht das nur über die VIN zu ermitteln.
Der entscheidende Nachteil bei der ersten, ist die…