130-er Vorderreifen auf der CL

Wie oft habe ich Dich gewarnt, aber nur wegen der Scheiss Weißwandreifen müsste es Metzler sein
Wann bringst Du den Frachter zum richten ?
Zum Glück ist Dir nichts passiert, aber so sehen wir Dich endlich mal wieder bei uns
Jeder Schaden hat so auch einen Sinn
mein kleiner Schlumpf

Zitat von hruecker

Wie oft habe ich Dich gewarnt, aber nur wegen der Scheiss Weißwandreifen müsste es Metzler sein
Wann bringst Du den Frachter zum richten ?
Zum Glück ist Dir nichts passiert, aber so sehen wir Dich endlich mal wieder bei uns
Jeder Schaden hat so auch einen Sinn
mein kleiner Schlumpf

Habe ja oben geschrieben, dass ich Metzeler vertraut habe.
Beim Bergen hat einer die Rückenlehne abgerissen, aber das bekomme ich gebacken. Ein paar Kratzer und eine kleine Lackabplatzung am Tank.
Der Dampfer eignet sich übrigens hervorragend um einen Straßengraben zu verbreitern, die Sturzbügel, die Zylinder und die Trittbretter helfen da ungemein (so lange das Erdreich weich ist).

Bring das Teil her, ich kümmere mich drum....
Die schönste gewählte CL darf doch keine Kratzer haben
Also hat sie jetzt ein Überwinterungslager....

Hallo Robert,
bin deiner Erfahrung gefolgt und habe den 130 gestern eingefahren. Ist wirklich beeindruckend wie agil sie plötzlich läuft. Angelika lässt sich diese Woche ebenfalls den CommanderII montieren.
Herrzlichen Dank
Detlev

Hallo!

Ich habe EXEGRA MAX E-MAX von Bridgestone Original Größe aufgezogen und meine Montauk fährt sich um einiges agiler im Vergleich zu Avon und Metzeler. Reifen gibt auch sehr gute Rückmeldung.

Gruß
Alex

Hi!

Ich habe mal eine Frage. Ich möchte mir auf meiner Montauk auch die 130er Reifen montieren lassen. Mal abgesehen davon, dass die Michelin Commander II kaum noch zu bekommen sind, wollte ich mir die neue Version III kaufen. Vorher habe noch mal auf der Internetseite bei Michelin vorbeigeschaut und gesehen, dass der Commander III keine Zulassung für die Montauk, wohl aber für die CL hat.

Wie kann das sein, denn für die CL sind beide Version zugelassen, hat die Montauk andere Felgen, anderes Gewicht?

Ich habe jetzt noch mal Michelin angeschrieben. Anbei sende ich mal die beiden "Herstellerbescheinigungen für die Commander II und III".

Hat jemand vielleicht andere Infos?

ich habe auf meiner Monti den 130er Commander III drauf. Lieferung, Montage und TÜV- Eintragung durch meinen Schrauber. Dies war allerdings nur nach Vorlage der Michelin-Freigabe für den Comm II möglich. Für die Monti gibt's keine Freigabe für den 130er Comm III. Für einmal gucken und einen Zettel ausdrucken haben die Blaukittel tatsächlich 110 Öcken verlangt
Fahrververhalten ist super und nochmal deutlich besser als mit Comm II

@Hans
Okay, wenn das wenigstens möglich ist, dann verdient der TÜV zwar noch ne Stange Geld, aber grundsätzlich ist die Kombi 130er / 170er mit Michelin Commander III also zulassungsfähig. Das ist ja auch schon mal eine Ansage.
Danke für die Info!