So sieht ein abgebrochener Blinklichthalter, im Rücklicht ohne sichtbare Befestigungsschrauben aus.
Damit es auch abbrechen kann, hat Tante BMW eine nette Sollbruchstelle reinkonstruiert.
Man kann das Ding aber hartlöten und dann weiterverwenden.
Schaun mer mal wie lange es jetzt hält.
Zumindest hat es BMW geschafft, das bei der dritten Rücklichtgeneration keine Risse am Linken Rand entstehen. Jetzt reißt der Innenrahmen am rechten Blinker. 
Und Max ist kein Einzelfall. Ich kenne weitere 3 C-Fahrer mit gleichen Problemen ...
Besitze die erste genneration, habe nach dem 3 rücklicht , das 4 selbst montiert dabei festgestellt 
man musste nur ein unterlegscheibe auf der einer seite unter legen. 
Fahre so schon seit 2001.
Hatte auch ewig diese Probleme, habe das dann so gelöst:
Ein Problem und drei verschiedene Lösungen
Gruß Andreas
Ein Problem, vier Lösungen
Ich hab kein Problem
Zitatcruso schrieb am 04.08.2008 06:50
Ein Problem, vier Lösungen
Ich sehe nur zwei Lösungen ( Dreimal die Gleiche und ein "Orschinol")
ZitatMax schrieb am 04.08.2008 19:46
Ich sehe nur zwei Lösungen ( Dreimal die Gleiche und ein "Orschinol")
Orschinol hin, obwohl EZ 04.05
ZitatMax schrieb am 04.08.2008 19:46
... Dreimal die Gleiche und ein "Orschinol" ...
Eigentlich doch viermal die Gleiche und ein Orschinol 
oder sehe ich schon doppelt? 
Was sind das für geile Ärsche
Nette Umbau-Ärsche 
.
Aber sorry, das Orischinal gefällt mir am Besten.
Mein geschraubtes Orischinal-Rücklicht ist seit 98 immer noch OK.
Anfangs hab ich mal ein neues auf Garantie bekommen, aber seitdem ist nix gerissen.
Zitatqc schrieb am 04.08.2008 21:26
Eigentlich doch viermal die Gleiche und ein Orschinol
Da habe ich wohl Probleme mit den großen Zahlen!!
Wie der Fußballspieler, dem man für gute Leistungen ein Drittel mehr Gehalt geboten hat.
Das war ihm zu wenig. Er wollte wenigstens ein Viertel.
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