Fahrtipps

Habe vor einiger Zeit folgende Homepage gefunden und schaue immer gerne hinein:

http://www.fahrtipps.de

Für Dosen und Biker gleichermassen eine Fundgrube. Mit Suchwort Motorrad kommen jede Menge spannende Infos für Einsteiger und alte Hasen.

*hans

Ging mir irgendwie auch so, beim Betrachten dieser Seite, Peter. Mußte erst einmal darüber nachdenken, ob und mit wieviel Stunden ich heute überhaupt den Mot-Führerschein kriegen würde.

Da fällt mir gerade ein: Anfang des Jahres mußte ich einen neuen Führerschein beantragen (guter, alter, grauer geklaut) Resultat des ganzen Klassen-Wirrwarrs: Jetzt darf ich auch schwere LKWs fahren. Ich meine die richtig großen... kicher.. das wär was...

Schade... kein 40-Tonner...?! Na gut

Kein Wunder wenn der Motorrad-Nachwuchs fehlt bei dem ganzen Führerscheintheater. Peter hat natürlich Recht was die Kosten angeht - ich denke dazu kommt noch die fehlende Perspektive. Wozu das ganze Theater - nochmal die Schulbank drücken - noch mal pauken und eingeschränkt sein - noch mals langes Warten und Pflichtprogramm bis ich "richtig" darf.

Vielleicht sind wir in 20 Jahren wieder soweit wie in den 60ern, als Moppeds anscheinend nur was für Unterprivilegierte waren, die sich kein Auto leisten konnten und entsprechend die Zulassungszahlen aussahen. (Dann fällt der Bikergruß auch wieder leichter, weil seltener)

Zum Glück haben wir den Führerschein alle schon. Ich hatte zwei Fahrstunden und musste in der Prüfung eine Vollbremsung machen und eine acht fahren. Dat wars.

*hans

Also war früher doch alles besser???..............

Ein angestrengt überlegender Netto

..ich hatte 5 pkw- und eine mot ( roller ) stunde.
die prüfung für kl. 3 hat 8 min und die für kl. 1 eine 8
( in worten acht ) fahren mit anschließender vollbremsung
gedauert.

der ganze spaß hat in summe 175 dm gekostet.

bei unserem sohn habe im letzten dez. nur für den anhängerschein 500 euro, in summe dann für 1+3+anh.( alte bezeichnung ) 3500 euro hinglättert.
und das waren nur die min. stunden ohne wiederholungen.
das mal zur kostenentwicklung

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>... bei unserem sohn habe im letzten dez. nur für den anhängerschein 500 euro, in summe dann für 1+3+anh.( alte bezeichnung ) 3500 euro hinglättert.
und das waren nur die min. stunden ohne wiederholungen.
das mal zur kostenentwicklung <hr></blockquote></p>
... neben der Kostenentwicklung hat es parallel - wie Du schon sagst, Klaus - eine weitere gegeben.
Während wir unsere Lizenzen noch selbst finanziert haben, ist es offenbar usus geworden, dass unsere Kinder lediglich noch den eigentlichen Lehrgang zu bewältigen haben, das Finanzielle übernehmen 'Mum' und 'Daddy'

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>
ist es offenbar usus geworden, dass unsere Kinder lediglich noch den eigentlichen Lehrgang zu bewältigen haben, das Finanzielle übernehmen 'Mum' und 'Daddy'
<hr></blockquote></p>

Irgendeine Daseinsberechtigung braucht ihr Mums + Dads doch auch.

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr> Irgendeine Daseinsberechtigung braucht ihr Mums + Dads doch auch. <hr></blockquote></p>
.... höre ich da eine subtile Schadenfreude heraus

Hi Beccy,

eine 40 Tonner hättest Du sowieso nicht fahren dürfen.
Das max. Gesamtgewicht ohne Sondergenehmigung liegt bei 38 Tonnen.
Ich bin nämlich Klugschei... und hab auch noch den alten 2er Führerschein.

So hab ich wieder "Herr Lehrer" spielen dürfen hihihihihi.

Liebe Grüße

Heinz

"Herr Lehrer", stimmt. Die 40 t kamen mir schon komisch vor. Also nach den neuen Führerscheinklassen habe ich jetzt C1, C1E, CE..mit einer Anmerkung: 79(C1E&gt;12000kg, L53
Hinzu die ganzen PKW- und Mopedlizenzen.

Bei CE ist ein Sattelschlepper abgebildet, aber was die Anmerkung bedeutet.. keine Ahnung.

Eigentlich ist es auch egal. Menschen ab 50 können auf den neuen Führerscheinen sowieso nicht mehr erkennen, was sie dürfen..

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>
Also war früher doch alles besser???..............

Ein angestrengt überlegender Netto
<hr></blockquote></p>
ne.. aber 20 jahre lohntreiberei der gewerkschaften schlagen sich nieder.
warum soll ein fahrlehrer weniger verdienen als ein bmw-angestellter mit 35 st.woche, 6 wochen urlaub, 2 wochen bezahlte krakheit, brückentage, und 1 woche fortbildung.

aber: stells mal die kosten in relation zu den damaligen einkommen. ich glaube die proportion bleibt etwa erhalten (beachte aber: die progressive steuerwirkung auf die inflationierten einkommen).

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Hi Beccy,

eine 40 Tonner hättest Du sowieso nicht fahren dürfen.
Das max. Gesamtgewicht ohne Sondergenehmigung liegt bei 38 Tonnen.
Ich bin nämlich Klugschei... und hab auch noch den alten 2er Führerschein.

Liebe Grüße

Heinz

<hr></blockquote></p>

Alles Quatsch: Traktor plus zwei Hänger mit Rüben. Da hatte ich als befreundeter Aushilfsfahrer locker 50 t drauf.

Gruß, Deo

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>
Und wegen der geburtenschwachen Jahrgänge muss man halt schaun, wie man den Laden ausgelastet bekommt ...
<hr></blockquote></p>

Leute, also fleißig für Nachwuchs sorgen. Dann wird alles besser!

<p><blockquote><font size="1" face="Verdana, Arial">Quote:</font><hr>
... Aber ich kritisiere z.B. die Inflation bei den "Pflichtstunden" - z.B.: 5 Überland, 4 Autobahn und 3 Nacht. Das ist für mich Geldmacherei.
<hr></blockquote></p>

Da komme ich ins grübeln. Wer hier im Ffm-Raum oder im Ruhrpott auf der Autobahn unterwegs ist der weis das es viel zu viele gibt, die da besser nicht draufgefahren wären. Aber wenn man das in der Fahrschule nicht richtig beigebracht bekommt (nur rauf 2h und runter) dann ist es Abzocke von der Fahrschule. Die gesetzliche Vorschrift würde ich da eher als nötig sehen.
Immerhin ist der Kraftfahrzeugverkehr auch nicht gleich geblieben.

Aber bei aller Einsicht, 3000 Euro's sind für einen stinknormalen Führerschein zu viel - da stimme ich zu.

gruss
kaiserwetter

stinknormal ist der 3 er für 3 mille teuros.

dié anderen scheine machen ja die meisten sowieso nicht mit.

Ulli:
mit dem löhnen triffst du den nagel auf den kopf.
aber der schein ist ja in vieleb fällen schon wg. der mobilität zum ausbildungsplatz notwendig.
welcher bäckerlehrling wohnt z.b. wie zu meiner zeit
im haus des lehrmeisters??ß