1998er Maschine brauchbar?

Hallo Joe,

es spielen beim Kauf mehrere Faktoren eine Rolle, z.B. muss bei dem Alter eine geringe Fahrleistung nicht unbedingt von Vorteil sein.
Lange Standzeiten, vielleicht sogar ohne vernünftige Wartung sind eher kontraproduktiv.
Bei der C gab es ab 2001 eine Änderung beim Getriebe. Hast du eine bestimmte Maschine im Visier, dann gib uns mal ein paar weitere Details.

Hallo Joe,

ich fahre ne 98er seit längerer Zeit. Gebraucht erworben.... Km-Stand im nachhinein nicht nachvollziehbar. Aber mit vernünftiger Wartung und auch einigem Lehrgegeld bezüglich Syncro, bin ich mit dem Baujahr völlig konform.
Wenn der Chrom Ok. ist..... technisch kann da nicht viel passieren.

Meine 98er C hat ü 80000 km auf dem Buckel,
ohne Makken + ohne BMW Werkstatt
Hörby

Baujahr 97 ernste Probleme gab es damit nicht - wohl aber eine Reihe von Kleinigkeiten. Wenn dir das angebotene Moped gefällt und der Preis hierfür gerechtfertigt erscheint, so wirst da damit deine Freude haben - auch wenn dieses Bike eigentlich schon lange im Rentenalter ist. Du solltest nur darauf achten, dass all die Dinge, die du für dich als wichtig einstufst, vorhanden sind. Alles was du danach haben möchtest ist in der Regel nicht mehr lieferbar oder sündhaft teuer (weil hier die Forenmitglieder alles aufkaufen und für schlechte Zeiten einlagern).

Auch wichtig, wenn du sie nicht kaputt machst, wirst du damit schon 2028 im Besitz eines wunderschönen Oldtimers sein!

.... manche Punkte sprechen sogar für eine C vor der Modellpflege - also vor 2001! So wurde dabei nämlich die Doppelzündung eingeführt, um das (aus Abgas-Gründen) nochmal weiter abgemagerte Gemisch überhaupt noch zu zünden. Folge ist aber dadurch eine sehr heiße Verbrennung, was zu erhöhtem Verschleiß und dem sogenannten Konstantfahrruckeln sowie zu blau verfärbten Auspuffkrümmern führen kann. Auch leistungsmäßig stehen die "alten" Cs aus diesem Grund meist etwas besser im Futter....

Hallo Joeker vom linken Niederrhein,

Schöne Grüße von Heinsein /auch Linker Niederrhein / Weeze

Meine 98er schwarze Cruiser, sogar ohne ABS hat noch nicht einen Tag gemuckt. Von meinen Chromfelgen können jüngere Modelle nur träumen. Weder Abplatzer noch Pickel

Habe nicht das Gefühl den anderen unterlegen zu sein, gleiche das dann auch mit Selbstvertrauen aus..

Mache Jährlich meine Flüssigkeitswechsel, Ventile und das vielbeschriebene Synchronisieren werde ich im kommenden Frühjahr zum ersten Mal nach 4 glücklichen Jahren in Angriff nehmen. Ab und zu ruckt es mal im Schritttempo, ansonsten hängt Sie immer prima am Gas....

Kannst ja mal auf einen Kaffee reinschauen

Hallo Hans,
die Modellpflege bis zur Doppelzuendung war erst 2003. Und da war auch das andere Abs Integral.
Bei der Modellpflege 2001 war nur die hintere Bremsscheibe geändert, und das Rücklicht ohne Schraubenloecher.
Es ist vollkommen Egal welches Bj Du kaufst, Hauptsache Zustand Km und Preis sind kaufentscheidend.
Gruss Rubin

Also gut, Rubin, die Modellpflege war 2003. Schön, dass du immer alles besser weisst......

Hans,
mach dir nix draus...
Es gibt immer welche,die denken.....

Gruß Victor

Hallo Freunde,

Der Bremskraftverstärker mit dem integralen ABS wurde erst mit Modelljahr 2004 eingeführt,
das neue Modelljahr beginnt bei BMW immer nach den Sommerferien.

Zitat von Hans

Also gut, Rubin, die Modellpflege war 2003. Schön, dass du immer alles besser weisst......

Auszug von Wikipedia:
Besserwissen und Rechthaberei als Verhalten

Ähnlich wie beim Fanatiker stößt die Umgebung sich am „Besserwisser“, weil er stur und oft moralisierend an einer als vorgefasst empfundenen Meinung festzuhalten scheint.

Manchen Besserwissern wird zugestanden, tatsächlich etwas von ihrem Thema zu verstehen. Sie würden aber versuchen, durch Demonstration von Fachwissen sozialen Status als fachliche Autorität zu gewinnen. Ihre Äußerungen werden somit als Angriff auf Autoritätsstrukturen empfunden, welche von den anderen Beteiligten stillschweigend anerkannt werden. Ihre Umgebung empfindet daher Zeitpunkt und Inhalt der Äußerungen als der sozialen Situation unangemessen. Kommunikatives Ziel der Benutzung des Begriffs Besserwisser kann damit auch sein, durch heimlichen Verweis auf bestehende Autoritätsstrukturen Denkverbote zu erteilen oder sogar Tabus zu etablieren.

In manchen Fällen werden große Teile des Wissens nur vorgetäuscht. Einer sachlichen Argumentation, in deren Verlauf sie ihr angebliches Wissen zwangsläufig vorzeigen und prüfen lassen müssten, entziehen die Betroffenen sich dann so konsequent etwa durch rhetorische Mittel wie Sophismen und Scheinargumente, so dass die Hochstapelei über lange Zeit unentdeckt bleiben kann. Oftmals ist sie auch dem Betroffenen selbst gar nicht bewusst.

.. nun kriegt euch mal bitte alle wieder ein .....

Und zum Thema:
Es gibt nach meiner Einschätzung nichts, was gegen eine 98er C spricht - ich sehe es sogar eher wie Hans:
- das ab 03 geänderte Getriebe ist zwar etwas besser zu schalten, kommt aber trotzdem nicht an japanische Getriebe heran. Insofern kann man auch mit dem "alten" Getriebe sehr gut leben - vernünftiges Getriebeöl hilft da, und der BMW "Klong" beim Schalten gehört einfach dazu
- Integral ABS ab 03 ist in der Wirkung deutlich besser - in der Wartung aber auch deutlich teurer. Da ziehe ich das alte "einfachere" ABS2 vor, da kann man den Bremsflüssigkeitswechsel auch schnell mal selbst machen. Bremswirkung ist auch bei ABS2 für einen Cruiser sehr gut
- Chromqualität ist nach meiner Meinung sogar bei vielen 98er Cs deutlich besser als z.B. bei 2000-2002 Modellen
- eine Doppelzündung braucht es nicht - vernünftig synchronisiert läuft auch eine "EInfachzünder" ebenso KFRlos

Bei allen Cs gilt: Es ist mittlerweile ein Motorrad mit mindestens 10, meist 15 Jahren auf dem Buckel. Durch die in der Regel gute Pflege und meist relativ wenigen Kilometern (in Verbindung mit dem C Traktorenmotor ) aber sich problemloser als viele andere Motorräder in dem Alter. Wobei ich auch da eine C mit "einigermassen niedrig/normaler Laufleistung" (also z.B. 40-60.000km bei 98er C) zu einem vernünftigem Preis einem reinen "Standmodell" (also die 98er C mit 5000km, dafür aber "Liebhaberpreis" ) immer vorziehen würde.

Ich wollte keinen Massregeln oder gar Klugscheissern, auch wenn das so rueberkommt war das nicht beabsichtigt.
Ich wollte lediglich sagen, das 2001 keine grosse Veränderung gab, erst 2003 sprich die letzten Bj ab 2004 dann doppelzuender und Integral Abs.
Dies sollte nur eine Ergänzung sein.
Aber so ein Tom Cruiser gibt da Senf dazu, gibt aber sonst nichts zum Forum dazu.
Sillhalten nichts sagen, und Saubloede Zitate so kann man auch auf sich aufmerksam machen.
Aber gut, ich bin das ja gewöhnt. Mir macht das nichts mehr aus.
Schade nur, wenn wir uns sehen, dass Dr keinen Arsch in der Hose hat, sich mit mir Ausseinander zu setzen.
Darum schreibe ich auch keine Beiträge mehr und mache mein Ding alleine.
Freunde und Bekannte kennen meine Qualifikation.
Und das reicht mir.
So geht halt auch das alte Jahr mal wieder mit Anfeindungen und Saubloeden Beleidigenden Kommentare zuende.
Schade Rubin

Zitat von Rubin 007 Custom

Darum schreibe ich auch keine Beiträge mehr und mache mein Ding alleine.
Schade Rubin

Warum machst du es nicht endlich