Tank Überlauf

Hallo Franz,schau mal.
Eimal am Luftfilterkasten und
einmal am Anlasser...
Am Schaltgestänge vorbei...

Wo ist die 3´te Leitung?

Gruß,Victor

Bei dir sind´s auch 3!
Es sei denn,du hast kein ABS.

Gruß,Victor

Hallo Franz,
bei meiner C Indi 2001 sind es auch nur zwei Leitungen welche da abgehen.
War gerade in der Garage und habe davon auch mal Foto's geschossen.

Wie Victor ja schon schrieb, kommt von oben nach unten gesehen

1. erstmal die Durchführung durch die Kunststoffschlaufe am Luftfilterkasten.
1Bereich_Luftfiltergehäuse.jpg

2. dann die Durchführung an der hinteren Front der Anlasserabdeckung
2Bereich_Anlasserrabdeckung.jpg

3. das Ende der Leitungen liegt dann vor dem Schaltgestänge Richtung Boden.
3Bereich-Lamdasonde-und-Motorengehäuse.jpg

Jetzt bin ich mal gespannt was es mit der 3. Leitung auf sich hat.

Gruß Bernhard

Quote from Tempo

... aber bei mir sind nur zwei ...

Na der Viktor hat ja auch noch zwei große Reservetanks (hinten links und rechts), da braucht er auch mehr Schläuche.

Aber um mal Viktors Kumpel, den Ernst zu befragen, der würde vermutlich sagen "egal, Hauptsache nicht an heißen Teilen (Auspuff) - könnte zusätzliche Geruchsbelästigung hervorrufen" ...

Entschuldigung! Ich bin jetzt
von Integral-Bremse ausgegangen!
Ihr seid arm dran und habt nur 2!

Jörg,ich weiß wo dein Haus wohnt

Gruß,Victor

...Der dünne ist die Entlüftungsleitung des KNZ...
Die wird nur mit Kabelbinder am Rahmen befestigt.

Der Integral Druckmodulator
besitzt ein Belüftungsschlauch,
das normale ABS nicht.

Gruß,Victor

Hallo Victor,

bei so vielen Schläuchen steht man schon 'mal auf selbigen.

Schöne Feiertage

Quote from victory

Der Integral Druckmodulator
besitzt ein Belüftungsschlauch,
das normale ABS nicht.

Lieber zuviel als zuwenig Franz. Schau halt nach, wo sie herkommen. Könnte z. B. sein, dass einer der Entgasungsschlauch der Batterie war, wenn ursprünglich eine Blei-Säure-Batterie verbaut war.

Das ist der Entlüftung Schlauch oder Überlauf Schlauch der Batterie