Das Problem haben eigentlich alle C.
Der Gabelrohre sind mit Klarlack überzogen, der rissig wird.
Abschleifen und neu lackieren lassen oder gleich ab damit zum Verchromer ;).
Ob das ein Produktionsfehler
Ja - haben sehr viel (um nicht zu sagen irgendwann fast alle). Microrisse im Klarlack, Wasser dringt ein, darunter oxidiert es.
Anfangs (um Jahr 2000) hat BMW das auf Kulanz getauscht.
Von verchromen halte ich nichts (mehr - ausser du willst das alle paar Jahre neu machen lassen), eloxieren, lackieren oder polieren.
Eine weitere Alternative ist Hochglanzverdichten 
Hat ein guter Freund von mir gerade bekommen....
Die dunkle Seite der Macht hat mir vor Jahren erklärt das es ein Produktionsfehler war. Statt destiliertem ist kalkhaltiges Wasser zum Reinigen genommen worden, durch die Ablagerungen kam es dann zu den Würmchenbildungen.
Ich halte weder was von verchromen, Hochglanzverdichten, lackieren oder eloxieren . Lack abschmirgeln oder abbeizen und blankes Alu lassen. Ab und an mit Alu Paste polieren und gut ist. Die Holme sind an exponierter Stelle und Steinschlag ausgesetzt. Beim blanken Alu ist das wurscht, wenn bei mir mal was davorknallt schmirgel ich das einfach wieder weg und gut ist.
Ich hab das vor über 10 Jahren gemacht und bin nach wie vor mit dem Ergebnis zufrieden.
Da kann ich Longfield nur Recht geben. Meine polierten Holme bekommen ab und zu etwas Autosol am Lappen zu spüren und gut ist es. bei größeren Verletzungen kann man schleifen und anschließend polieren. War aber bei meiner C noch nicht richtig nötig.
Nach 95000 km habe ich immer noch nichts gemacht. Ich muss mal mit ner Lupe nach Rissen schauen.
Ich habe die Standrohre (schwarz) pulverbeschichten lassen - ist härter als Lack - und hält seit 2 Jahren 
Bei mir ist auch so gut wie nichts zu sehen (BJ 2002, 42Tkm.
Longfield und Robby haben recht.
Das beste Ergebnis ist den Lack ab, und nur Polieren.
Verchromen lieber Christian ist nicht erlaubt, und das was vom Chrombad in die Tauchrohre eindringt ist sogar gefährlich, und die Partikel des harten Chroms wenn sich Lösen, sind die Gabelsimmeringe immer durch.
Bei denen nichts zu sehen ist, die haben eben Glück gehabt, aber 80% der Tauchrohre sind mit Rissbildung uebersaeht.
Gruesse Rubin
Meine sind auch noch gut in Schuss Bj.1999 140tkm.
Man kann auch die Anfangs- und Endpunkte der Würmchen miteinander verbinden - Ihr glaubt gar nicht, wie wertvoll die C wird, wenn da auf einmal das Konterfei von Elvis sichtbar wird 
(sorry, der musste jetzt sein)
Gruss
Fiete
Fiete das ist gut
eloxiert n.n. ... aber ehe du lackieren läßt, würde ich eher pulverbeschichten lassen (wenn es deinen gewünschten Farbton gibt) - ist widerstandsfähiger als Lack !
meine Gabelstandrohre meiner C sind auch sehr unansehnlich. Muss ich diese zum Schleifen ausbauen oder geht das auch im montierten Zustand?
Wie schleife ich diese ab? Mit der Hand, Schleifpapier oder, oder??
Lacht bitte nicht, ich habe so etwas noch nie gemacht und versuche durch die Erfahrungen ander zu lernen.
Vielleicht habt Ihr ja den einen oder anderen guten Tipp für mich.
Danke schon einmal
Gruß
Bernd
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>>Wie schleife ich diese ab? Mit der Hand, Schleifpapier oder, oder??
Lacht bitte nicht, ich habe so etwas noch nie gemacht und versuche durch die Erfahrungen ander zu lernen.
Vielleicht habt Ihr ja den einen oder anderen guten Tipp für mich.
Danke schon einmal
Gruß
Bernd<<
...bei soviel Vorkenntniss lass das jemanden machen, der das kann.
Du willst dir doch "dat Schätzken nich vahunzen".
Hei Bernd
Es geht auch bei eingebauten Standrohren, besser ist es allerdings diese auszubauen.
Ich hab meine abgeschmirgelt. Zuerst mit 180er Korn, anschließend mit immer feinerem Schmirgelpapier nachschleifen. Den letzten Schliff habe ich mit 1000er Korn gemacht. Anschließend ein Alu Pflegemittel auftragen und polieren. Mehr bracht es nicht, das Ergebnis ist super. Es reicht anschließend alle paar Wochen die Rohre mit Alu Paste zu pflegen.
Wenn Du die Standrohre abgebaut hast würde ich vorsichtshalber auch die Dichtungen der Tauchrohre wechseln, das bietet sich dann an.
oder ausbauen und hochglanzverdichten lassen.....
oder ausbauen und hochglanzverdichten lassen.....
Genau so - ausbauen hört sich viel schlimmer an als es ist. Ist tatsächlich in ganz kurzer Zeit erledigt.
Und hochglanzverdichten (nochmals Danke Hansi ) ist super!
Pflegleichter als nur polieren, und im Gegensatz zu verchromen kann man Schäden einfach wegpolieren
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