Ladegerät erkennt Batterie nicht, Motorrad startet nicht

war da nicht mal irgendwas mit „Hauptsicherung“?

Hallo Winni,
mit den Batterien ist das so eine Sache. Wenn die Dinger das 1. Jahr hinter sich haben, kann es von heute auf morgen passieren, dass sich in den Bleiplatten ein Kurzschluss bildet. Manchmal ist dann noch ein Reststrom vorhanden, der reicht aber nicht um den Anlasser zu drehen, bestenfalls leuchten die Kontrolllämpchen noch schwach. Andere geben sofort den Geist komplett auf.
Falls Du noch in der Garantiezeit bist, würde ich dem Händler das Ding zum Austausch geben. Andernfalls hilft nur Neukauf (online ~75€ für eine Exide). Die Kontrolle der Sicherungen und Kabel ist vorher natürlich durchzuführen.
Viel Glück.

Hallo Winni,
Du schreibst, Du hast Schrauber Kenntnisse.
Was ist dann dabei den Tank runter zu machen, und die Batterie zu Prüfen, ggf zu Tauschen oder Laden?
Gruß Rubin

Erstmal Sicherung prüfen, dann an der Steckdose messen und wenn da keine Spannung > 10 Volt anliegen, weiter wie von Rubin beschrieben.

Hi,
zum Freundlichen würde ich so schnell nicht fehen, zumal Du Schrauber bist und der Weg von Dir bereits vorgezeichnet wurde.
Also Tank runter und an der Batterie gemessen, wie schon geschrieben, danach gehts an die Sicherungen.....
Wie alt ist denn Deine Batterie?

Viel Erfolg

Gruß
Alfred

Das gleiche Problem hatte ich ebenfalls. Es war die Batterie. Die war übrigens auch erst 2 Jahre alt.
Vielleicht noch ein kleiner Hinweis für die neue Batterie:
Mir wurde eine Batterie mit 21Ah empfohlen (Serienmäßig sind es19 Ah ). Habe ich eingebaut und seitdem nie mehr Probleme mit blinkenden ABS-Lämpchen.
Gruß Jo

Lieber Winni,
ich bin mal Gespannt, wenn Du die R 1800 C hast, was Du an der Warten möchtest?
Du bist Dir schon bewusst, das bei diesem Motorrad alles über BMW Läuft.
Muss alles über Rechner und BMW München oder Berlin ausgelesen werden. Geht alles über Datenverbindung, genauso wie bei den modernen PKW,s.
Nicht mal einen einfachen Ölservice wird man da als Leihe, ohne Werkstatt durchführen können, Du kannst den Service Intervall nicht zurück setzen.
Wartung erstreckt sich dann auf Öl nachfüllen, ggf. Batterie prüfen, Reifenluftdruck, Glühbirnen Wechsel, und ggf. Räder Tausch mit neuen Reifen.
Der Rest wird sich Dir wahrscheinlich entziehen.
was der freundliche da für Preise aufruft kannst Du ja mal erfragen.
Nichts für Ungut.
Grüße Rubin

Ich habe mal aus versehen den Zündschlüssel zu weit zurückgedreht und natürlich damit das Standlicht angestellt. Als ich das gemerkt habe war die Batterie dann auch soweit entladen das beim Zündung einschalten keine Kontollleuchte mehr irgendwas angezeigt hat. Das BMW Ladegerät, Erhaltungsgerät hat mir beim Versuch zu laden wenige Sekunden nach dem anschliessen dann "error" angezeigt. Ich habe mich erkundigt, wenn die Batterie weniger als 3,5 Volt Spannung hat ist das so. Ich habe dann 5 Minuten lang eine zweite, geladene Batterie an der entladenen Batterie angeklemmt, dadurch hat sich die Spannung auf über 3,5 Volt erhöht. Das Ladegerät konnte die Batterie wieder finden und hat normal aufgeladen.

Zitat von Winni

Ach ja; lasst beim Tank runter nehmen den ABS Stecker dran, sonst muss das ABS resettet werden.

Wer nimmt schon den ABS-Stecker beim Tank runternehmen ab? Gibt es hierfür eine Notwendigkeit?