Hallo Franz,
ich verwende diese Wippe von Tante Luise schon seit Jahren,
ohne Verschraubung auf Hänger bzw. Hebebühne.
Bin sehr zufrieden und der Preis ist auch ok.
Ich habe zwei Steady-Stand im Einsatz.
Auf dem Platformanhänger ist kein Verschrauben notwendig.
Hallo Franz,
ich habe den kleinen Vezeko Hänger und habe die damals mitgelieferte Wippe gleich entsorgt. Die hatte m.E. nur die Funktion eines Anschlags, aber keinerlei seitliche Haltefunktion fürs Bike. Also ab damit ins Altmetall.
Ich habe mir eine Pro Lift Wippe zugelegt und diese fest verschraubt. Würde aber sicherlich auch ohne Verschraubung funktionieren. Die Gummies dürften ein wegrutschen beim Auffahren verhindern.
Damit habe ich bisher einige verschiedene Mopeds transportiert und nie Probleme gehabt. Drauffahren und Bike steht.
Viele Grüße,
Lutz
Danke an alle.
Der Vezeko ist zu Hause, 650 Km im Regen gefahren.
Jetzt geht ans basteln, einige Änderungen werd ich noch machen.
Die Pro Lift Wippe gefällt mir sehr gut.
Das Foto hast Du ja mal prima hinbekommen. 
Ich dachte zuerst, Du hättest da einen kleinen Linienbus auf dem Anhänger. 
Ja, dass sieht fast so aus Andreas 
Hallo Franz,
jetzt fehlt nur noch das richtige Zugfahrzeug. 
Gehe auf Ford Deutschland.
Gruß Rubin
Wie heißt das gleich wieder, mit dem Ford fort, mit dem Zug zuruck
Genau,
nein der bessere VW ist der Ford Custom.
Jetzt 2023 hat das auch VW verstanden, und der neue VW Bus T 7
wird von Ford gebaut, zumindest das Fahrgestell, der Motor und das Getriebe.
VW hat so Probleme mit der Euro 7 Norm, schaffen die nicht.
Das Kleidchen wird natürlich wieder VW und auch die Innenausstattung.
Gruß Rubin
Der neue T7 wird weder ein Bus noch ein Bulli.
Das wird ein SUV, da zu niedrig für das was einen Bus ausmacht.
Ein Fahrzeug mit dem die Dame des Hauses Ihre Plagen zur Schule bringt.
Und mit den Neuerungen ist auch nicht so viel los, bis auf das Cockpit,
bei dem schon ein Lehrgang nötig ist um alle Funktionen zu versehen 
Na dann ist es doch Sinnvoll gleich den Ford Tourneo Custom zu kaufen.
VW T 7 ist ein BUS.
der ist wenigstens ein Bus.
Das ändert sich doch:
VW selbst wird sich nur noch um die Pkw-Varianten kümmern, also um Caravelle und Multivan, die als T7 schon ihre Erlkönig-Runden drehen. Da das Auto auf die MQB-Plattform von Golf & Co. wechselt, wird es weniger Nutzwert bieten. Auch das Design - etwa mit horizontalen Rückleuchten und einer großen Seitenscheibe vor der A-Säule - wird sich erheblich ändern und den Charakter des Wagens stark beeinflussen. Der nächste Multivan wird somit eher ein Sharan-Nachfolger.
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Also Doch Ford, sag ich Doch
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